Hatay Araç Proje ve Mühendislik Hizmetleri

Hatay, dinamik yapısı, stratejik konumu, gelişmiş tarım ve ticaret potansiyeli ile araç kullanım çeşitliliğinin yoğun olduğu bir ilimizdir. Bu çeşitlilik, standart fabrika çıkışlı araçların her zaman tüm ihtiyaçları karşılayamamasına ve özel tadilat gereksinimlerinin doğmasına neden olmaktadır. Örneğin, Antakya’daki bir esnafın büyüyen ailesi için panelvanına ek koltuklara ihtiyacı olabilir, İskenderun’da yaşayan bir macera sever, Akdeniz’in ve Amanoslar’ın eşsiz güzelliklerini keşfetmek için bir karavan hayali kurabilir ya da Kırıkhan’daki bir çiftçi, ürünlerini daha verimli taşıyabilmek adına kamyonetine özel bir kasa yaptırmak isteyebilir. Bu ve benzeri pek çok senaryo, Hatay’da araç proje ve mühendislik hizmetlerine olan talebi artırmaktadır.

Ancak, araçlarda yapılacak her türlü tadilat, keyfi uygulamaların ötesinde, can ve mal güvenliğini doğrudan etkileyen ciddi bir konudur. Bu nedenle, tüm araç tadilat işlemleri, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve bu kanuna bağlı olarak çıkarılan Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik (AİTM) hükümlerine tabidir. AİTM yönetmeliğinin temel amacı, araçların yapım ve kullanım bakımından karayolu yapısına ve trafik güvenliğine uyma zorunluluğunu yerine getirmektir. Bu noktada, Türk Standartları Enstitüsü (TSE) onaylı projeler devreye girmektedir. TSE onayı, bir tadilatın sadece yasal bir formalite olmasının ötesinde, yapılan değişikliğin mühendislik hesaplamalarına dayandığını, güvenlik standartlarını karşıladığını ve aracın trafiğe uygunluğunu teyit eden bir güvencedir. Yetkili makine mühendisleri tarafından hazırlanmayan, TSE tarafından onaylanmayan ve projesiz yapılan tadilatlar, araç sahiplerini ciddi risklerle karşı karşıya bırakır. Bu riskler arasında trafik cezaları, aracın muayeneden geçememesi, trafikten men edilmesi ve en önemlisi, olası bir kaza durumunda sigorta şirketlerinin hasarı karşılamaması gibi durumlar bulunmaktadır. Özellikle çeki demiri gibi yaygın tadilatlarda bile, ruhsata işlenmemiş bir değişiklik, kaza anında haklıyken haksız duruma düşülmesine yol açabilir.

İşte bu noktada, Hatay ve çevresindeki araç sahiplerinin tüm bu karmaşık yasal süreçlerde ve teknik detaylarda güvenilir bir yol arkadaşına ihtiyacı vardır. hatayaracproje.com, Hatay merkezli bir firma olarak, bölgenin özgün ihtiyaçlarını anlayan, güncel mevzuata hakim uzman kadrosuyla, araçlarınızda yapmayı planladığınız her türlü tadilat için profesyonel proje ve mühendislik hizmetleri sunmaktadır. Amacımız, hayallerinizdeki araca kavuşurken aynı zamanda yasalara tam uyum sağlamanız ve güvenliğinizi en üst düzeyde tutmanızdır.

Hatay Araç Proje ve Mühendislik Hizmetlerinin Kapsamı: Neler Sunuyoruz?

hatayaracproje.com olarak, Hatay’daki araç sahiplerinin ihtiyaç duyabileceği geniş bir yelpazede araç proje ve mühendislik hizmeti sunmaktayız. Her bir hizmetimiz, yerel ihtiyaçlar göz önünde bulundurularak, ilgili yasal yönetmeliklere ve TSE standartlarına tam uyumlu olarak gerçekleştirilmektedir.

1. Panelvan ve Minibüslere Koltuk Ekleme/Sökme Projeleri (Hatay’da Aileler ve Servis Taşımacılığı İçin)

Hatay’da, özellikle geniş aileler veya personel ve öğrenci taşımacılığı yapan işletmeler için panelvan (N1 sınıfı) araçlara koltuk eklenerek M1 sınıfı otomobile (genellikle 9 kişiye kadar) veya minibüse dönüştürülmesi sıkça talep edilen bir hizmettir. Benzer şekilde, mevcut koltukların sökülerek araç sınıfının ve kullanım amacının değiştirilmesi de mümkündür. Bu süreçte, araca takılacak koltukların ve emniyet kemerlerinin mutlaka “E” belgeli olması gerekmektedir. Aynı şekilde, eğer cam tadilatı da yapılıyorsa, takılan camların da “E” belgeli olması ve üzerinde bu işaretin bulunması zorunludur.   

Bu tür tadilatlarda dikkat edilmesi gereken önemli bir husus Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) durumudur. Araç trafiğe çıkış tarihi itibarıyla 5 yaşını doldurmamışsa, koltuk ekleme işlemi sonucunda ÖTV farkı doğabilir. Bu nedenle, Hataylı kullanıcıların maliyet avantajı sağlaması açısından genellikle 5 yaşını doldurmuş araçları tercih etmeleri önerilir; zira 5 yaşını dolduran araçlara koltuk eklenmesi durumunda ÖTV vergisi çıkmamaktadır. Tüm bu işlemler, AİTM yönetmeliğinin ilgili maddelerine (örneğin, AİTM Madde 1.50’de belirtilen kararlılık ve devrilme dayanımı hususları hariç diğer şartlar) uygun olarak projelendirilir. Yerel Anahtar Kelimeler: “Hatay panelvana koltuk ekleme”, “Antakya minibüs koltuk projesi”, “İskenderun araç koltuk tadilatı”, “Dörtyol N1’den M1’e dönüşüm”, “Reyhanlı araç proje koltuk”

2. Karavan Dönüşüm Projeleri (Hatay’ın Doğal Güzelliklerini Keşfetmek İsteyenler İçin)

Hatay’ın eşsiz doğal güzellikleri, denizi ve yaylaları, karavan turizmine olan ilgiyi artırmaktadır. Panelvan, kamyonet veya minibüs gibi araçların M1 sınıfı SA kodlu motorlu karavana dönüştürülmesi, bu özgür yaşam tarzını benimsemek isteyenler için sunduğumuz popüler bir hizmettir. Karayolları Trafik Yönetmeliği’ne göre bir aracın motorlu karavan olarak kabul edilebilmesi için içerisinde yatak, koltuk, masa, pişirme olanakları ve depolama alanları gibi temel yaşam ekipmanlarının bulunması gerekmektedir.

Karavan dönüşüm projelerinde TSE’nin belirlediği bazı teknik şartlar da bulunmaktadır. Örneğin, pişirme alanında gazlı bir ocak kullanılacaksa, tüpün bulunduğu alanda uygun bir havalandırma menfezinin olması şarttır. Dolap kapaklarının seyir halinde açılmaması için kilitli olması, tüm ekipmanların araca sağlam bir şekilde sabitlenmesi, takılacak camların ve aydınlatma elemanlarının “E” belgeli olması gibi kriterler de büyük önem taşır. Bir diğer önemli avantaj ise, dönüşüm sonrası aracın M1 kategorisine geçmesi ve genellikle B sınıfı ehliyet ile kullanılabilmesidir; bu durum, Hatay’daki pek çok sürücü için karavan sahibi olmayı daha erişilebilir kılmaktadır. Ayrıca, 5 yaşından büyük araçların karavana dönüştürülmesi durumunda ÖTV avantajı da söz konusu olabilmektedir. Yerel Anahtar Kelimeler: “Hatay karavan projesi”, “Antakya araçtan karavan yapımı”, “İskenderun karavan dönüşüm mühendislik”, “Arsuz motokaravan projesi TSE”, “Samandağ karavan tadilatı”

3. Çeki Demiri Montajı ve Projelendirilmesi (Hatay’da Römork ve Karavan Çekmek İçin)

Hatay’da gerek tarımsal faaliyetler gerekse turizm ve hobi amaçlı kullanımlar için araçlara römork, karavan, tekne römorku veya bisiklet taşıyıcı aparat takma ihtiyacı oldukça yaygındır. Bu ihtiyacı karşılamak üzere araçlara monte edilen çeki demirlerinin (römork kancası) mutlaka yasalara uygun şekilde projelendirilmesi ve ruhsata işlenmesi bir zorunluluktur. Ruhsata işlenmemiş bir çeki demiri, trafik kontrollerinde cezai işlem uygulanmasına ve muayeneden geçememeye neden olabileceği gibi, olası bir kaza durumunda sigorta sorunlarına da yol açabilir. 

Çeki demiri montajında kullanılacak ürünün “E” belgesine sahip olması ve montajının 94/20/AT yönetmeliğine uygun olarak yapılması gerekmektedir. Projelendirme için araç ruhsatı, çeki demirine ait “E” belgesi, montaj şeması, ECE R55 standardına uygun kullanma talimatı ve çeki demiri faturası gibi belgeler talep edilir. Montaj işlemi tamamlandıktan sonra, hazırlanan proje ile TSE Araç Kontrol Merkezi’nden onay alınır ve ardından noter işlemleriyle değişiklik ruhsata işlenir. Eğer aracın geçerli bir muayenesi varsa, bazı durumlarda ayrıca TÜVTÜRK tadilat muayenesine gerek kalmayabilir. Hatay’ın coğrafi yapısı ve ekonomik faaliyetleri göz önüne alındığında, doğru montaj ve yasal projelendirme hayati önem taşımaktadır. Yerel Anahtar Kelimeler: “Hatay çeki demiri projesi”, “Antakya çeki demiri ruhsata işletme”, “İskenderun araca kanca taktırma TSE”, “Dörtyol E belgeli çeki demiri”, “Kırıkhan römork kancası projesi”   

4. LPG/CNG Sistem Söküm Projeleri (Hatay’da Yakıt Tercihi Değişiklikleri İçin)

Araç sahipleri, artan yakıt fiyatları, aracın orijinal yakıt sistemine dönme isteği, performans beklentileri veya ikinci el satış öncesi gibi çeşitli nedenlerle araçlarındaki LPG (Likit Petrol Gazı) veya CNG (Sıkıştırılmış Doğal Gaz) yakıt sistemlerini söktürmek isteyebilirler. Bu tür bir değişiklik de yasal bir projelendirme ve ruhsata işleme süreci gerektirir. Süreç, yetkili bir servisten LPG/CNG sisteminin söküldüğüne dair fatura alınmasıyla başlar. Ardından, yetkili bir makine mühendisi tarafından “LPG/CNG Söküm Projesi” hazırlanır. Bu proje TSE onayına sunulur ve onay alındıktan sonra araç, TÜVTÜRK’te tadilat muayenesine girer. Muayeneden başarıyla geçen araç için noter kanalıyla ruhsattaki yakıt sistemi bilgisi güncellenir. Hatay’daki araç sahiplerinin bu hizmete ihtiyaç duyması durumunda, tüm yasal prosedürlerin eksiksiz takip edilmesi önemlidir. Yerel Anahtar Kelimeler: “Hatay LPG söküm projesi”, “Antakya araçtan tüp söktürme ruhsat”, “İskenderun LPG iptal projesi TSE”, “Reyhanlı CNG söküm ruhsata işleme”, “Hatay araç yakıt sistemi değişikliği”   

5. Engelli Aracı Tadilatları ve Tertibat Söküm Projeleri (Hatay’da Erişilebilirlik ve Araç Satışı İçin)

Engelli bireylerin sosyal yaşama aktif katılımları ve ulaşım özgürlükleri için araçlarda yapılan özel tadilatlar büyük önem taşımaktadır. Bu tadilatlar, engelli bireyin aracını güvenli ve konforlu bir şekilde kullanabilmesi için el veya ayakla kontrol edilebilen gaz, fren mekanizmaları, özel koltuklar gibi çeşitli aparatların montajını içerebilir. Benzer şekilde, araç satılacağı zaman veya artık ihtiyaç kalmadığında bu özel tertibatların sökülerek aracın standart hale getirilmesi de bir proje gerektirir.

Engelli vatandaşlarımızın araç alımlarında ÖTV muafiyeti gibi önemli hakları bulunmaktadır. Genellikle %90 ve üzeri engellilik raporuna sahip bireyler, belirli limitler dahilindeki araçları ÖTV’siz alabilirler. 2025 yılı için bu limit, vergiler dahil 2.247.114 TL olarak belirlenmiştir. Belirli ortopedik rahatsızlıklarda ve araçta özel tadilat yapılması şartıyla %90’ın altında rapora sahip bireyler de bu haktan yararlanabilir. Hem engelli aparatlarının montajı hem de sökümü için TSE onaylı bir araç projesi hazırlanması zorunludur. Tertibat söküm projesi, özellikle aracın ikinci el olarak satılması durumunda gereklidir. Söküm süreci; aparatların fiziksel olarak sökülmesini, hazırlanan proje ile TSE Araç Kontrol Merkezi’nde aracın incelenmesini, ardından TÜVTÜRK’te tadilat muayenesinden geçirilmesini ve son olarak noter işlemleriyle ruhsattaki “engelli aracı” ibaresinin kaldırılması ile (eğer varsa) plakadaki engelli işaretinin değiştirilmesini kapsar. Hatay’daki engelli vatandaşlarımızın ve ailelerinin bu süreçlerde doğru bilgilendirilmesi ve yasal haklarını tam olarak kullanabilmeleri için uzman desteği almaları önemlidir. Yerel Anahtar Kelimeler: “Hatay engelli araç projesi”, “Antakya ÖTV muafiyetli araç tadilatı”, “İskenderun engelli aparatı söküm projesi”, “Samandağ engelli aracı TSE işlemleri”, “Hatay araç engelli tertibatı”   

6. Okul Taşıtı Projeleri ve İptal İşlemleri (Hatay’daki Öğrencilerin Güvenli Taşınması İçin)

Öğrencilerin güvenli bir şekilde okullarına ulaşımlarını sağlamak amacıyla kullanılan okul servis araçları, “Okul Servis Araçları Yönetmeliği” ile belirlenmiş çok sayıda teknik ve güvenlik standardına uymak zorundadır. Araçların okul taşıtına dönüştürülmesi veya mevcut okul taşıtı vasfının iptal edilmesi, kapsamlı bir projelendirme süreci gerektirir. Okul taşıtı olarak kullanılacak araçlarda “OKUL TAŞITI” yazısı ve ışıklı “DUR” levhası bulunmalı, camlar içeriyi gösterecek şekilde şeffaf olmalı (renkli film yasaktır) ve iç mekan düzenlemeleri yönetmelikte belirtilen kriterlere uygun olmalıdır.   

Okul taşıtı vasfının iptali ise, aracın artık bu amaçla kullanılmayacağı durumlarda yapılır. İptal süreci, yetkili bir makine mühendisi tarafından “Okul Taşıtı İptal Projesi”nin çizilmesiyle başlar. Araç üzerindeki “OKUL TAŞITI” yazısı, “DUR” levhası ve diğer özel işaretler sökülür. Araç, projesiyle birlikte TSE Araç Kontrol Merkezi’nde incelenir, ardından TÜVTÜRK’te tadilat muayenesine girer. Tüm bu aşamalar tamamlandıktan sonra noter kanalıyla ruhsattaki okul taşıtı ibaresi kaldırılır. Okul taşıtı iptali durumunda, aracın ağırlık hesaplamalarındaki değişiklikler nedeniyle (okul taşıtlarında koltuk başı ağırlık daha düşük hesaplanır) bazı koltukların sökülmesi gerekebilir. Hatay genelindeki özel ve devlet okullarına servis hizmeti veren tüm taşımacılar için bu yasal düzenlemelere uyum hayati önem taşımaktadır. Yerel Anahtar Kelimeler: “Hatay okul taşıtı projesi”, “Antakya okul servisi yönetmeliğe uygunluk”, “İskenderun okul taşıtı iptal projesi TSE”, “Reyhanlı okul servisi araç projesi”, “Dörtyol okul taşıtı tadilatı”   

7. Kamyonet Kasa Tadilatları (Hatay’ın Ticari ve Tarımsal Faaliyetleri İçin)

Hatay’ın ekonomisinde önemli bir yer tutan tarım, inşaat ve genel taşımacılık sektörlerinde faaliyet gösteren esnaf ve işletmeler için kamyonetler vazgeçilmez araçlardır. Bu araçların kullanım amacına daha uygun hale getirilmesi için çeşitli kasa tadilatları gerekebilir. Sunduğumuz kasa tadilat projeleri arasında açık sac kasa, kapalı kasa, tenteli (branda) kasa ve damperli kasa uygulamaları bulunmaktadır.

Örneğin, kamyonete tente (branda) eklenmesi, yüklerin hava koşullarından korunmasını sağlar. Bu işlem için öncelikle aracın ölçüleri alınarak TSE standartlarına uygun bir tente projesi hazırlanır. Proje onaylandıktan sonra araç TSE Araç Kontrol Merkezi’nde ve ardından TÜVTÜRK’te tadilat muayenesinden geçer ve son olarak noter işlemleriyle ruhsata işlenir. Damperli kasa projeleri ise özellikle inşaat ve hafriyat işlerinde büyük kolaylık sağlar. Damperli kasa tadilatında, kasanın imalatında kullanılacak sac kalınlıkları, taban ve yan destek profilleri, siperlik yapısı ve kapak açılma mekanizması gibi birçok teknik detayın TSE standartlarına ve ilgili yönetmeliklere (örneğin, 2006/42/AT Makine Emniyet Yönetmeliği ve ECE-R 89 regülasyonu) uygun olması gerekir. Hatay’daki ticari ve tarımsal faaliyetlerin devamlılığı için bu tür özel kasa tadilatlarının doğru ve yasal bir şekilde yapılması büyük önem arz eder. Yerel Anahtar Kelimeler: “Hatay kamyonet kasa projesi”, “Antakya açık kasa tadilatı TSE”, “İskenderun damper kasa projesi”, “Dörtyol kamyonete tente işletme”, “Kırıkhan kapalı kasa araç projesi”   

8. Motor Değişikliği Projeleri (Hatay’da Araç Performansını veya Ömrünü Artırmak İçin)

Araçların motorlarının zamanla yıpranması, arızalanması veya araç sahibinin performans artışı ya da yakıt tasarrufu gibi beklentilerle motorunu değiştirmek istemesi durumunda, bu değişiklik de yasal bir projelendirme gerektirir. Araç motorunda yapılan her türlü değişiklik veya tadilatın, yapıldığı tarihten itibaren 30 gün içinde ilgili tescil kuruluşuna bildirilmesi ve ruhsata işlenmesi zorunludur. Motor değişikliği projesi, yeni takılacak motorun aracın şasi yapısına, aktarma organlarına ve diğer sistemlerine uyumlu olup olmadığını, emisyon değerlerini karşılayıp karşılamadığını ve trafik güvenliği açısından bir risk oluşturup oluşturmadığını belgeler. Yetkili makine mühendisleri tarafından hazırlanan proje, TSE onayından geçtikten sonra TÜVTÜRK muayenesi ve noter işlemleri ile ruhsata işlenir. Hatay’da özellikle eski model araçların modernizasyonu veya ciddi motor arızası yaşamış araçların tekrar trafiğe kazandırılması gibi durumlarda motor değişikliği projelerine ihtiyaç duyulabilmektedir. Yerel Anahtar Kelimeler: “Hatay motor değişim projesi”, “Antakya araç motor tadilatı TSE”, “İskenderun motor değişikliği ruhsata işleme”, “Hatay araç motor yenileme projesi”   

Hatay’da Araç Projelendirme Süreci: Adım Adım Yasal Uygunluk

Hatay’da aracınızda bir tadilat yapmayı planlıyorsanız, bu sürecin yasalara uygun ve sorunsuz ilerlemesi için izlenmesi gereken belirli adımlar bulunmaktadır. hatayaracproje.com olarak, Hataylı araç sahiplerine bu karmaşık süreçte başından sonuna kadar rehberlik ediyoruz. Sürecin genel hatları aşağıdaki gibidir:

1. İlk Adım: Hatay’daki Uzmanınız hatayaracproje.com ile İletişim ve Danışmanlık: Süreç, yapmayı düşündüğünüz tadilat hakkında bilgi almak ve yasal gereklilikleri öğrenmek üzere bizimle iletişime geçmenizle başlar. Telefon, web sitemiz üzerinden form doldurarak veya (eğer varsa) Hatay’daki ofisimizi ziyaret ederek bize ulaşabilirsiniz. Bu ilk görüşmede, planladığınız tadilatın AİTM yönetmeliğine uygun olup olmadığı, genel olarak hangi belgelerin gerekeceği ve sürecin nasıl işleyeceği hakkında ön bilgilendirme yapılır.   

2. Yetkili Makine Mühendisi Tarafından Projenin Hazırlanması: Yapılacak tadilatın türüne (koltuk ekleme, karavan dönüşümü, çeki demiri montajı vb.) göre, uzman ve yetkili bir makine mühendisimiz tarafından aracınızın mevcut durumu incelenir ve yapılacak değişiklikler dikkate alınarak detaylı teknik çizimler, hesaplamalar ve mühendislik raporları hazırlanır. Hazırlanan bu proje, TSE standartlarına ve AİTM yönetmeliği EK IV’ünde belirtilen müsaade edilen tadilatlara tam uyumlu olmalıdır.   

3. Gerekli Belgelerin Toplanması ve Teknik Dosyanın Oluşturulması: Projenin hazırlanmasıyla eş zamanlı olarak, tadilat için gerekli belgeler toplanır. Bu belgeler genellikle araç ruhsatı, kimlik fotokopisi, yapılacak tadilata özgü olarak “E” belgeli parçaların (örneğin koltuklar, emniyet kemerleri, çeki demiri) faturaları , işçilik faturaları ve diğer teknik dokümanları içerir. Tüm bu belgeler, mühendis tarafından hazırlanan proje çizimleri ve raporlarla birlikte bir “teknik dosya” halinde düzenlenir.   

4. TSE Başvurusu, İnceleme ve Onay Süreci: Hazırlanan kapsamlı teknik dosya ile Türk Standartları Enstitüsü’ne (TSE) resmi başvuru yapılır. Başvurular genellikle TSE360 sistemi üzerinden online olarak gerçekleştirilir ve yetkili mühendis tarafından takip edilir. Başvurunun ardından, aracın projesine ve yapılan tadilatın niteliğine göre, TSE’nin yetkilendirdiği Araç Kontrol Merkezi’nde (AKM) aracın fiziki incelemesi yapılır. Hatay’a en yakın AKM’ler (örneğin Adana, Gaziantep) veya mobil inceleme imkanları hakkında size bilgi verilir. İnceleme sonucunun olumlu olması durumunda, TSE tarafından “Tadilat Uygunluk Belgesi” veya ithal araçlar için “Münferit Araç Uygunluk Belgesi” düzenlenir ve onaylanır.   

5. TÜVTÜRK Araç Tadilat Muayenesi: TSE’den alınan uygunluk belgesi ile birlikte, TÜVTÜRK’ten “Tadilat Sonrası Muayene” için randevu alınır. Bu muayene, Hatay’da bulunan TÜVTÜRK istasyonlarından (Antakya, İskenderun, Dörtyol, Kırıkhan, Reyhanlı) herhangi birinde yaptırılabilir. Muayene sırasında, araçta yapılan tadilatın TSE onaylı projeye ve ilgili standartlara uygun olup olmadığı titizlikle kontrol edilir. Özellikle LPG/CNG gibi yakıt sistemi tadilatlarında, “Yakıt Sistemi Montaj Belgesi” ve ilgili faturaların muayene sırasında ibraz edilmesi gerekmektedir.   

6. Noter İşlemleri ve Ruhsata Tescil: TÜVTÜRK tadilat muayenesinden başarıyla geçildikten sonraki son adım, yapılan değişikliğin aracın tescil belgesine (ruhsat) işlenmesidir. TSE uygunluk belgesi, TÜVTÜRK muayene raporu ve diğer gerekli evraklarla birlikte herhangi bir Noter’e başvurularak ruhsat değişikliği işlemi tamamlanır. Bu işlemin, tadilatın yapıldığı tarihten veya TSE onay tarihinden itibaren 30 gün içinde tamamlanması yasal bir zorunluluktur; aksi takdirde cezai yaptırımlarla karşılaşılabilir. Bazı durumlarda, örneğin kamyonetin otomobile dönüştürülmesi gibi, aracın Maliye kaydında da değişiklik yapılması gerekebilir.   

Bu süreç, dışarıdan bakıldığında karmaşık gibi görünse de, hatayaracproje.com olarak her adımda yanınızda yer alarak işlemlerinizin hızlı ve sorunsuz bir şekilde tamamlanmasını sağlıyoruz.

Aşağıdaki tablo, Hatay’da araç proje sürecini adım adım özetlemektedir:

Tablo 1: Hatay’da Araç Proje Süreci Adım Adım

Neden Hatay’da hatayaracproje.com? Yerel Uzmanlığın Avantajları

Araç projelendirme ve mühendislik hizmetleri söz konusu olduğunda, Hatay’daki araç sahipleri için yerel bir uzmanla çalışmanın sayısız avantajı bulunmaktadır. hatayaracproje.com olarak, bu avantajları sizlere sunarak, projenizin her aşamasında güvenilir bir ortak olmayı hedefliyoruz.

Hatay Pazarını ve Yerel İhtiyaçları Derinlemesine Anlama: Biz, sadece genel mühendislik prensiplerine hakim olmakla kalmıyor, aynı zamanda Hatay’ın kendine özgü koşullarını da yakından tanıyoruz. İlimizin iklim şartları (yüksek sıcaklıklar, nem), yol durumları, bölgede yaygın olarak kullanılan araç tipleri, ticari ve tarımsal faaliyetlerin niteliği gibi faktörler, proje tasarımlarımıza ve sunduğumuz danışmanlık hizmetlerine doğrudan yansır. Örneğin, Hatay’ın sıcak yaz ayları düşünülerek bir karavan projesinde daha etkin izolasyon malzemeleri önerebilir veya tarımsal yük taşımacılığına yönelik bir kamyonet kasası projesinde daha dayanıklı ve işlevsel tasarımlar geliştirebiliriz. Birçok ulusal çaplı firma genellikle büyük şehirlerin standart ihtiyaçlarına yönelik genel çözümler sunarken , biz Hatay’a özel, adeta butik bir hizmet anlayışıyla fark yaratıyoruz. Bu derinlemesine yerel bilgi, projenizin hem daha kullanışlı hem de daha uzun ömürlü olmasını sağlar.   

Ulaşılabilirlik ve Yüz Yüze İletişim İmkanı: Hatay merkezli bir firma olmamız, sizlere kolay ulaşılabilirlik avantajı sunar. Projenizin detaylarını görüşmek, aklınızdaki soruları sormak veya aracınızı yerinde inceletmek için ofisimizi (eğer mevcutsa ve belirtilmişse) ziyaret edebilirsiniz. Özellikle karmaşık projelerde veya dijital iletişimle yetinmek istemeyen Hataylı müşterilerimiz için yüz yüze görüşme imkanı, güven ilişkisinin kurulmasında ve projenin doğru anlaşılmasında kritik bir rol oynar. Herhangi bir sorunla karşılaştığınızda veya ek bilgiye ihtiyaç duyduğunuzda, telefonla veya doğrudan ofisimize gelerek hızlı ve etkili bir şekilde destek alabilirsiniz. Bu, uzaktan hizmet veren firmalara kıyasla önemli bir konfor ve güvence sağlar.

Hatay’daki Araç Sahiplerine Özel Çözümler ve Kapsamlı Danışmanlık: Hizmet anlayışımız, sadece bir proje çizip teslim etmekten çok daha fazlasını kapsar. Hatay’daki müşterilerimize, projelendirme sürecinin en başından ruhsata tescil aşamasının sonuna kadar A’dan Z’ye kapsamlı bir danışmanlık sunarız. Bu danışmanlık, yasal süreçler, TSE ve TÜVTÜRK işlemleri, potansiyel maliyetler ve dikkat edilmesi gereken tüm detayları içerir. Müşterilerimizin ihtiyaçlarını ve beklentilerini doğru analiz ederek, onlara hem teknik olarak en uygun hem de maliyet açısından en ekonomik çözümleri sunmaya özen gösteririz. Örneğin, engelli aracı tadilatlarında ÖTV muafiyeti veya panelvanlara koltuk eklemede 5 yaşını doldurmuş araçlar için ÖTV avantajı gibi konularda proaktif bilgilendirme yaparak, müşterilerimizin yasal haklarından en iyi şekilde faydalanmalarına yardımcı oluruz.   

TSE Onaylı, Güvenilir ve Güncel Mevzuata Hakim Hizmet Anlayışı: Tüm araç proje ve mühendislik çalışmalarımız, en güncel Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik (AİTM) hükümlerine ve Türk Standartları Enstitüsü (TSE) kriterlerine harfiyen uygun olarak, alanında yetkin ve deneyimli makine mühendisleri tarafından hazırlanır. Yasalara ve standartlara olan bu bağlılığımız, projelerinizin güvenli, yasal ve sorunsuz bir şekilde onaylanmasının temelini oluşturur. Sektördeki birçok saygın firmanın da TSE onayını ve yasal uygunluğu ön planda tuttuğu bir ortamda, yerel bir firma olarak bu temel yetkinlikleri Hatay’daki müşterilerimizin hizmetine sunmak, bize duyulan güveni pekiştirmektedir.   

Müşteri Memnuniyeti Odaklı Yaklaşım: Eğer daha önce Hatay’dan hizmet verdiğimiz müşterilerimizden aldığımız olumlu geri bildirimler ve referanslar mevcutsa, bunları sizlerle paylaşmaktan mutluluk duyarız. Müşteri memnuniyeti, hizmet felsefemizin merkezinde yer alır ve her projeye bu anlayışla yaklaşırız. Rakiplerimizin de müşteri yorumlarına ve deneyimlerine önem verdiğinin farkındayız ; bu nedenle biz de Hatay’daki müşterilerimizle şeffaf, dürüst ve çözüm odaklı bir iletişim kurarak kalıcı memnuniyet yaratmayı amaçlıyoruz.   

Net İletişim ve Şeffaf Süreç Yönetimi: Proje sürecinin her aşamasında müşterilerimizi düzenli olarak bilgilendirir, maliyetler konusunda en baştan net ve anlaşılır bilgiler sunarız. Gizli ücretler veya sonradan çıkan beklenmedik masraflarla karşılaşmamanız için tüm detayları şeffaf bir şekilde paylaşırız. Teknik konulara yabancı olabilecek Hataylı müşterilerimizin süreci kolayca anlayabilmesi için karmaşık teknik terimlerden kaçınarak, sade ve anlaşılır bir dil kullanmaya özen gösteririz. Bu yaklaşımımız, projenizin her adımında ne olup bittiğini bilmenizi ve sürece tam olarak hakim olmanızı sağlar.

Hatay’da Araç Projeleri Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Araç projelendirme ve tadilat süreçleri hakkında Hataylı araç sahiplerinin aklına takılabilecek bazı yaygın soruları ve yanıtlarını aşağıda bulabilirsiniz. Amacımız, olası endişelerinizi gidermek ve hatayaracproje.com‘u bu konudaki temel bilgi kaynağınız olarak konumlandırmaktır.

1. Hatay’da bir araç proje çizimi ve komple onay süreci (TSE, Noter vb.) yaklaşık ne kadara mal olur? Araç proje maliyetleri, yapılacak tadilatın türüne (örneğin, karavan dönüşümü mü, yoksa basit bir koltuk ekleme mi?), aracın marka ve modeline, kullanılacak malzemelerin kalitesine ve projenin karmaşıklığına göre önemli ölçüde değişiklik göstermektedir. Ancak, bazı sabit giderler hakkında bilgi vermek mümkündür. Örneğin, 1 Ocak 2025 tarihi itibarıyla Türk Standartları Enstitüsü (TSE) tarafından belirlenen araç proje dosya harcı, KDV dahil ₺4.242’dir. Noter’de yapılacak ruhsat değişim ücretleri de projenin türüne göre farklılık gösterebilir; örneğin çeki demiri ruhsata işletme için noter masrafı 2025 yılı için 1.615 TL civarında olabilirken , tente branda projesi için de benzer bir noter ücreti söz konusu olabilir. Genel bir piyasa araştırması, araç proje hizmetlerinin 1.800 TL ile 25.000 TL arasında değişebildiğini göstermektedir , ancak bu rakamlar projenin kapsamına göre çok farklılaşabilir. hatayaracproje.com olarak, Hatay’daki müşterilerimize rekabetçi ve şeffaf fiyatlar sunmayı hedefleriz. Projenize özel net bir maliyet bilgisi almak için bizimle iletişime geçerek ücretsiz danışmanlık hizmetimizden yararlanabilirsiniz.   

2. Hatay’da bir araç projesinin başından sonuna kadar tamamlanması ne kadar sürer? Bir araç projesinin tamamlanma süresi de yine projenin karmaşıklığına, TSE ve TÜVTÜRK gibi kurumların o dönemdeki yoğunluğuna ve gerekli belgelerin ne kadar hızlı temin edildiğine bağlı olarak değişir. Basit projeler birkaç iş günü içinde tamamlanabilirken, daha kapsamlı dönüşümler (örneğin detaylı bir karavan projesi) birkaç hafta sürebilir. hatayaracproje.com olarak, Hatay’daki müşterilerimizin işlemlerini hızlandırmak için dosya hazırlığından kurumlarla iletişime kadar her aşamada proaktif bir rol üstlenir ve süreci mümkün olan en kısa zamanda tamamlamaya çalışırız.

3. Araç projesi için Hatay’daki müşterilerden genellikle hangi belgeler istenir? Her araç projesi için temel olarak aracın tescil belgesi (ruhsat) ve araç sahibinin kimlik fotokopisi gereklidir. Bunun dışında, projenin türüne göre ek belgeler talep edilir. Örneğin:

• Panelvana koltuk ekleme projesinde: Takılan “E” belgeli koltukların ve emniyet kemerlerinin faturaları.   
• Çeki demiri projesinde: “E” belgeli çeki demirinin faturası, montaj şeması ve ECE R55 kullanma talimatı.  
• LPG söküm projesinde: Yetkili servisten alınmış LPG söküm faturası.   
• Engelli aracı tadilat projesinde: Engellilik durumunu gösteren sağlık kurulu raporu. hatayaracproje.com olarak, projenizin başında hangi belgelerin gerekli olduğu konusunda sizi detaylı bir şekilde bilgilendirir ve eksiksiz bir dosya hazırlamanıza yardımcı oluruz.  

4. Hatay’da en çok hangi araç tadilat projeleri için talep alıyorsunuz? Bu, dönemsel olarak ve pazar dinamiklerine göre değişiklik gösterebilmekle birlikte, hatayaracproje.com olarak Hatay’da genellikle aşağıdaki proje türleri için yoğun talep almaktayız:

• Panelvan araçlara koltuk ekleyerek aile kullanımına veya personel taşımacılığına uygun hale getirme.
• Özellikle Hatay’ın turizm potansiyeli ve doğal güzellikleri nedeniyle karavan dönüşüm projeleri.
• Tarımsal ve ticari faaliyetlerde kullanılan kamyonetler için açık/kapalı kasa, tente veya damper kasa tadilatları.
• Römork veya karavan çekmek amacıyla çeki demiri montajı ve projelendirilmesi. Bu gözlemlerimiz, Hatay pazarının spesifik ihtiyaçlarına ne kadar hakim olduğumuzu ve bu ihtiyaçlara yönelik çözümler ürettiğimizi göstermektedir.

5. ÖTV indirimi veya muafiyeti Hatay’da hangi araç projelerinde ve nasıl uygulanır? Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) indirimi veya muafiyeti, belirli şartları taşıyan araç alımlarında ve tadilatlarında söz konusu olabilir. Hatay’daki müşterilerimizin de yararlanabileceği başlıca durumlar şunlardır:

• Engelli Araç Alımları ve Tadilatları: %90 ve üzeri engellilik oranına sahip bireyler, motor silindir hacmi ve fiyat limiti gibi belirli kısıtlamalara tabi olarak sıfır araç alımlarında ÖTV muafiyetinden yararlanabilirler. 2025 yılı için ÖTV muafiyetli araç alım üst limiti 2.247.114 TL’dir. Ayrıca, %90’ın altında engellilik raporu olan ancak aracı kullanabilmek için özel tertibat tadilatına ihtiyaç duyan ortopedik engelli bireyler de bu haktan faydalanabilir.  

6. Projesi onaylanmış bir tadilatın ruhsata işlenmemesinin Hatay trafiğindeki sonuçları nelerdir? Aracınızda yapılan bir tadilat için TSE onaylı bir proje almış olsanız dahi, bu değişikliği yasal süre olan 30 gün içinde Noter kanalıyla ruhsatınıza işletmemeniz durumunda ciddi yaptırımlarla karşılaşabilirsiniz. Hatay trafik denetimlerinde veya herhangi bir kontrol noktasında bu durum tespit edildiğinde;   

• 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 32/1 maddesi gereğince para cezası uygulanır.  
• Sürücünün ehliyetine ceza puanı işlenir. 
• Araç trafikten men edilebilir.
• Araç, bir sonraki periyodik muayeneden (TÜVTÜRK) geçemez.
• En önemlisi, ruhsata işlenmemiş bir tadilatla karıştığınız bir kazada, sigorta şirketiniz hasarınızı karşılamayabilir ve haklıyken haksız duruma düşebilirsiniz. Bu nedenle, projesi onaylanmış her türlü tadilatın zamanında ruhsata işlenmesi, hem yasal bir zorunluluk hem de sizin güvencenizdir.

Aşağıdaki tablo, Hatay’da sıkça talep edilen bazı araç proje türleri için tahmini maliyet bileşenleri ve süreçler hakkında genel bir fikir vermektedir:

Tablo 2: Hatay’da Popüler Araç Proje Türleri ve Ortalama Maliyet/Süre Bilgileri (Tahmini)

 

Not: Tablodaki proje çizim ücretleri ve toplam süreler tahmini olup, projenin detaylarına ve güncel koşullara göre değişiklik gösterebilir. Net bilgi için lütfen hatayaracproje.com ile iletişime geçiniz.

Sonuç: Hatay’da Güvenli, Yasal ve İhtiyaçlarınıza Uygun Araç Projeleri İçin hatayaracproje.com

Hatay gibi dinamik ve araç kullanımının çeşitli olduğu bir bölgede, araçlarınızda yapacağınız tadilatların hem ihtiyaçlarınıza tam olarak cevap vermesi hem de yasalara ve güvenlik standartlarına uygun olması büyük önem taşımaktadır. Bu makale boyunca detaylandırdığımız gibi, araç tadilatları keyfi uygulamalarla değil, Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik (AİTM) ve Türk Standartları Enstitüsü (TSE) kriterleri çerçevesinde, profesyonel bir mühendislik yaklaşımıyla gerçekleştirilmelidir. Projenin fikir aşamasından başlayarak, teknik çizimlerin hazırlanması, gerekli belgelerin toplanması, TSE onayı, TÜVTÜRK tadilat muayenesi ve son olarak ruhsata tescil işlemlerine kadar her adım, uzmanlık ve titizlik gerektiren bir süreçtir.

hatayaracproje.com olarak, Hatay’daki araç sahiplerine tam da bu noktada güvenilir bir çözüm ortağı olmayı taahhüt ediyoruz. Yerel pazarın ihtiyaçlarını ve Hatay’ın özgün koşullarını derinlemesine anlayan uzman kadromuzla, sizlere sadece bir proje hizmeti değil, aynı zamanda kapsamlı bir danışmanlık sunuyoruz. Ulaşılabilir olmamız, şeffaf iletişim anlayışımız ve müşteri memnuniyetini her zaman ön planda tutmamız, bizi Hatay’da araç proje ve mühendislik hizmetleri alanında öne çıkaran temel değerlerimizdir. Tüm projelerimizin güncel yasal mevzuata ve en yüksek güvenlik standartlarına tam uyumlu olmasını sağlayarak, içinizin rahat bir şekilde aracınızı kullanmanıza olanak tanıyoruz.

Eğer siz de Hatay’da aracınızla ilgili bir tadilat projesi düşünüyorsanız, hayallerinizi yasalara uygun, güvenli ve ihtiyaçlarınıza özel çözümlerle gerçeğe dönüştürmek için daha fazla beklemeyin. Panelvanınıza koltuk ekletmek, bir karavan sahibi olmak, kamyonetinize özel bir kasa yaptırmak, çeki demiri taktırmak veya aklınızdaki herhangi bir araç projesi için hatayaracproje.com ile hemen iletişime geçin.

Ücretsiz danışmanlık almak ve projeniz için size özel bir teklif istemek için:

• Web Sitemiz: hatayaracproje.com
• Telefon Numaramız: +90 539 699 68 31

Hatay’da güvenli, yasal ve tam da istediğiniz gibi bir araca sahip olmanız için hatayaracproje.com uzmanlığıyla tanışın!

hatay araç proje fiyat hatay çeki demiri hatay damper projesi hatay karavan hatay karavan projesi